近年來，經(jīng)濟(jì)型轎車持續(xù)升溫，采用非織造材料做汽車內(nèi)飾材料已流行趨勢(shì)，其中以針刺產(chǎn)品受關(guān)注，它具有成本低，強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，吸音，保暖，減震等特點(diǎn)，還具有較好的可塑性，穩(wěn)定性，多功能性和外觀好等優(yōu)良性能，因而適合用作汽車內(nèi)飾的頂蓬布，車內(nèi)地毯，行李箱襯里等。如今，車用非織造布最引人注意的是隔音材料，他們正在取代較重的EVA型阻隔材料。

可回收車用非織造材料。汽車內(nèi)飾紡織品纖維要符合循環(huán)利用的基本要求?？梢圆痖_，選擇合適的材料（不使用對(duì)環(huán)境有害的材料，限制使用多種類塑料，著重使用純凈的單一品種塑料，使用可循環(huán)利用的材料）?？裳h(huán)再生型汽車隔音墊是一種具有低密度等優(yōu)點(diǎn)又有廢纖氈可循環(huán)利用，較廉價(jià)，節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)的填充成型的新型汽車隔音墊，它利用回收棉/化纖，回收PU海綿，低熔點(diǎn)纖維，滌綸纖維等材料制成，其特殊的制作工藝和技術(shù)使產(chǎn)品的粉塵含量低，產(chǎn)品各部位密度均勻，壓縮回彈強(qiáng)度和恢復(fù)性能優(yōu)良，并具有抗霉和阻燃性。不僅在織造過程中節(jié)能，廢邊料可再利用，而且產(chǎn)品在車輛報(bào)廢后也可在循環(huán)利用，更主要的是原來從纖維開松混合開始到帶型面產(chǎn)品的一次成型，具有流程短，速度快，節(jié)能的制造優(yōu)勢(shì)。避免了傳統(tǒng)隔音墊纖維須經(jīng)開松，混配，混合氣流或機(jī)械成網(wǎng)在加熱定型，再進(jìn)行第二次加熱模壓冷卻成形的工藝，從而節(jié)約能源，提高效率，減少排放。

針刺纖維氈由于具有多孔性，柔軟性及彈性，非常適合用作吸聲材料，但日前，其在降噪領(lǐng)域的應(yīng)用還十分有限，我們應(yīng)該搭理開發(fā)及推廣新的非織造布復(fù)合降噪材料，不僅可以增加防止企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以降低噪聲對(duì)環(huán)境的影響。

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